2022年国内市场插混车型的销量达到了142万辆,同比增长了160.5%。这表明消费者对插电混车型的认可程度已经逐步提高,需求也变得更加强烈。而在2023上半年插电混动车型更是势头不减,这其中尤以奇瑞年初新发售的瑞虎7 PLUS 新能源最为抢眼。全速域动力和天花板级性能,成今年混动汽车市场新晋“卷王”车。
为了满足广大消费者的需求,现在购买瑞虎7 PLUS 新能源,除了之前的超省购车好礼之外。奇瑞汽车还拿出巨额现金礼包,特别增加了现金促销的优惠活动。只要在今年7月15日之前到店购车,消费者就能享受高达25000元的现金优惠。这次开启活动优惠,目的就是让用户买的更加省心和舒心!
根据尼尔森行业报告的数据显示,80%的消费者愿意支付更高的价值来提升汽车的综合性能,包括动力水平和变速箱系统等方面。年轻的主力消费者并不喜欢看起来脆弱的发动机,他们更加注重汽车的价值感和驾驶体验。即使在平时的上下班代步中,车速只有20-30公里/小时,但这并不能阻止他们希望自己的车在红绿灯路口能够以领先半个车身位胜出的骄傲感。
对于插电式混合动力汽车来说,一套出色的动力系统非常重要。瑞虎7 PLUS 新能源搭载的混合动力系统由1.5升涡轮增压发动机和永磁同步双电机组成,配备了3档DHT电混系统,能够轻松实现7秒的0-100公里/小时加速时间,几乎比同价位的其他车型快了整整1秒。同时,它还具备全速域的强大动力表现,在0-30公里/小时的加速段以及30-70公里/小时、90-120公里/小时的加速阶段中,实现仅需3秒级别的快速加速。这使得该车成为一款运动级别的产品,让用户在起步和超车时都能体验到更强劲的加速能力。
瑞虎7 PLUS新能源插电混动车型可油可电可混动的特性,可以有效地缓解车主的“续航焦虑症”。它满足了日常通勤的需求,并给予用户进行远程旅行的信心和自由。这辆车不仅配备了3档DHT电混系统和奇瑞混动专用电池系统,其WLTC工况下纯电续航里程达到了80km,对于每天通勤完全够用。而且综合续航里程更长达1000+km,用户可以一次加满油,无忧地进行远程旅行。在WLTC工况下,最低荷电状态的油耗仅为5.95L/100km,使得用户的长途驾驶经济性和持久性更好。
综合上述内容看,得益于更长的续航能力、更强的动力性能、更快的充电速度等优势,及站在用户价值体验造车的思维,使瑞虎7 PLUS 新能源有实力在混动细分市场抢占一席之地,满足用户出行核心诉求,提供高价值解决方案,无愧是15万级插混市场“卷王”。